जेपी सेतु से जुड़ेगी प्रस्तावित पटना-दीघा सड़क

पटना-दीघा रेलवे ट्रैक हटाकर बनने वाली चार लेन की सड़क जेपी सेतु से जुड़ेगी। इसी के साथ गंगा पथ और एम्स-दीघा एलिवेटेड रोड से भी इसे जोड़ा जाएगा। खास बात यह है कि राज्य सरकार जमीन की कीमत 30 जून के पहले केन्द्र को अदा कर देगी। उसके बाद जमीन राज्य सरकार की हो जाएगी। इस बीच रेलवे अपना ट्रैक भी हटा लेगा। उम्मीद है डीपीआर बन गया, तो बरसात बाद सड़क बनाने का काम शुरू हो जाएगा।

पटना-दीघा रेलवे ट्रैक हटाकर जमीन राज्य सरकार को देने का फैसला करने के बाद दूसरे दिन शुक्रवार को केन्द्रीय कैबिनेट सचिव ने वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग से बिहार के मुख्य सचिव दीपक कुमार से बात की। बातचीत में पथ निर्माण विभाग के प्रधान सचिव अमृत लाल मीणा के साथ रेलवे के अधिकारी भी मौजूद थे। केन्द्रीय अधिकारी ने केंद्र के फैसले का हवाला देते हुए राज्य सरकार से जमीन ट्रांसफर का समय तय करने को कहा। राज्य के अधिकारियों ने केन्द्र को पैसा देने का समय 30 जून तय कर दिया। इसके पहले पैसा मिलते ही रेलवे यह जमीन राज्य के हवाले कर देगा। इस दौरान पथ निर्माण विभाग ने जमीन का ड्रोन से कराया गया सर्वे भी दिखाया।

विभाग से मिली जानकारी के अनुसार यह तय हुआ है कि आर ब्लॉक से दीघा के बीच बनने वाली इस चार लेन की सड़क को जेपी सेतु से जोड़ा जाएगा। दीघा के आगे सड़क को उस बिन्दु तक ले जाया जाएगा जहां पटना रिंग रोड यानी गंगा पथ, एम्स-दीघा एलिवेटेड रोड और जेपी सेतु का पहुंच पथ मिलता है। संभव है इसके लिए कुछ दूरी तक सड़क को एलिवेटेड भी बनाना पड़े। आकलन के अनुसार पूरी सड़क के निर्माण पर लगभग 380 करोड़ खर्च होंगे। लेकिन यह सब डीपीआर बनने के बाद ही अंतिम रूप से तय हो सकेगा।

उल्लेखनीय है कि सड़क बनाने के लिए रेलवे ने यह जमीन राज्य सरकार को देने का फैसला लिया है। रेल मंत्री पीयूष गोयल ने गुरुवार को इसकी स्वीकृति दे दी। बदले में राज्य सरकार लगभग 221 करोड़ रेलवे को देगी। कीमत को लेकर जमीन हस्तांतरण का मामला वर्षों से फंसा हुआ था। सड़क के बीच में मेट्रो के लिए भी जगह छोड़ी जाएगी।

सड़क निर्माण का लक्ष्य

380 करोड़ रुपये आएगी लागत

221 करोड़ केन्द्र को देने होंगे जमीन के बदले